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Tag Archive : 床上高尔夫和高尔夫的区别

高尔夫一个走向晚年的贵族

高尔夫,俗称小白球,是一种室外体育运动。个人或团体球员以不同的高尔夫球杆将一颗小球打进果岭的洞内。大部分的比赛有18洞,杆数最少的为优胜者。

对于高尔夫的起源:有三种不同说法,但是最正确的是起源与苏格兰,流传最广的一种是古时的一位苏格兰牧人在放牧时,偶然用一根棍子将一颗圆石击入野兔子洞中,从中得到启发,发明了后来称为高尔夫球的运动。

高尔夫在最近几年里,逐渐走了下坡路,但是中国仍是高尔夫最重要的发展市场,但新兴人群对于高尔夫耗时、不环保和门槛太高的忌讳,还在不断上升。

然而这项运动的全球性衰退,不是这些边缘化改变或技术性调整,能够阻止的。世界在改变,许多运动项目,为了生存和发展空间,也在进行着改变,比较突出的如橄榄球、板球、台球等。与之相比,高尔夫的改变,显得步履迟缓。

高尔夫职业赛事正在变得无趣,赛事仍然无穷多,都是4轮比杆赛。业余赛事的下滑,主要体现在参与者年龄构成上,全球化的统计数据显示,16岁到25岁参与者的比例,下降最为明显。

创新并不罕见,像足式高尔夫,自行车高尔夫,都在让这项运动变得更丰富。 但在英美,传统俱乐部的那种高傲态度,让这项运动排他性太强。

它对于孩子、妇女是一项高门槛的运动,它的服装要求等等。让我们想远它而去。在这个扁平化的时代,它就好像乾隆时期的清朝,前景堪忧啊!

高尔夫换回“瓦罐造型”后排放倒可当床还带四驱

高尔夫是大众旗下产品线比较完整的一款紧凑型轿车,这款车型更新换代了8次,每次都取得了高销量和好口碑。如今旅行版第8代高尔夫已经在国外完成了更新,新车上市后引起了许多人的关注,虽然从外形来看第8代高尔夫改款并不明显,但在细节之处大众还是拿出了自己的诚意。

旅行版本的第8代高尔夫在原有车型的基础上进行了拉长处理,从外形来看又换回了瓦罐车的设计效果。以前总有人嫌大众高尔夫的空间太小,短小的车身不上档次,如今旅行版本的高尔夫在原有车型的基础上进行了轴距加长,不但提升了车内的空间,车身比例看上去也更协调。车头造型还是大众经典的设计,车头中间装饰了一根贯穿型的镀铬条,与两侧大灯相连接。

下方中网的尺寸较大,进行了加长处理,两侧保险杠形成了c字形的包围风格。车身侧面造型狭长,后车窗采用了熏黑的暗色玻璃,保护了车内乘客的隐私。b柱。c柱均采用熏黑处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果。旅行版本的高尔夫车顶带有铝合金行李架,可以固定小件行李,实用性更强。尾部造型没有太大改变,圆润的尾部是高尔夫的标配,排气筒采用了金属线条包边处理。

旅行版本高尔夫的内饰与常规版本相比没有太大变化,内饰整体的奢华感并不强,但是科技感得到了一定的彰显。最新版本高尔夫内饰最大的改变就是换挡杆处的细节进行了升级,传统的换挡杆不见了,被旋钮式换挡杆所取代,新手司机操控这类换挡装置的时候可能会不习惯。多功能平底方向盘延展了腿部空间,按键呈对称分布,操控起来比较方便。

车内的中控屏尺寸较大,采用了一体式设计,中控屏微微朝驾驶席一侧偏移,车主读取显示屏上数据的时候不会受到光线的影响。车内座椅采用了织物和皮质相结合的材质,中高配车型加入了仿皮座椅,座椅材质更柔软舒适。车内加入了大量的储物空间,扶手箱尺寸较深,可以放下稍稍大件物品,车门内侧以及手套箱里也能放下小件物品。旅行版本的高尔夫车身尺寸并不紧凑,后排座椅可以按比例放倒,放倒座椅后备箱可以延展出一张床。

旅行版本的车型必须兼顾实用性,车内空间一定要宽敞。旅行版本的高尔夫后备箱开合角度和后备箱尺寸与常规版本的高尔夫相比更大一些,出远门的时候也能放置更大的行李物品,就算找不到旅店,也可以在后排躺着睡觉。旅行版本的高尔夫搭载了一台1.0t小排量发动机,高配版本搭载了1.5t发动机,在欧洲市场还推出了2.0t柴油发动机。三款发动机提供了不同的动力输出,与之匹配的7速双离合变速箱可能会出现略微顿挫的问题。为了增加通行能力,旅行版高尔夫还提供了四驱系统,就算偶尔越野也不在话下。

这次改款后的旅行版本高尔夫可以说是拥有了太多的亮点,三种动力满足了不同消费者的需求,如果大家对动力有要求的线t发动机动力较弱,车内满载后可能会有一种腿软无力的感觉,1.5t发动机的动力爆发更强悍一些,不差钱的可以直接入手中配版本。目前这台车的具体售价还没有公布,大家对它是否期待呢?本文图片来自网络,若有侵权请联系删除

大众高尔夫旅行版和蔚揽同级配20T四轮驱动后排放倒可当床

前言:其实同等价格的情况下,旅行车是家用车最好的选择,比轿车更好的通过性,不逊色于SUV的装载能力,以及家用化的油耗,这都很好说明旅行车是家用好胚子,不过目前旅行车在国内最大的劣势是保有量低以及后期保值率不高,但对于大多数消费者来说,一台车的平均使用周期是5-6年,当然也有更久的,所以这个时候的保值率就显得不是那么突出了,重要是这台车使用的时候给人的感受是否满意和愉快,所以当前消费者完全可以根据自己的喜爱选择车型,不必追随大众选择而去妥协,所以喜欢旅行车的可以大胆选择。

和蔚揽同级,大众全新旅行车,配2.0T四轮驱动,后排可当一张床!而其实我们平常在路上见到的率属于旅行车一类的均为豪华旅行车,而且价格都不便宜,动辄50万甚至百万的价格,纵使它们都很完美但奈何价格贵到属于少数人才能拥有,大多数的消费者购买旅行车的价格就是在20万左右,所以接下来就给消费者分享一款全新的大众旅行车:大众高尔夫旅行版,定位于20万级的平价车型,而且随着第八代高尔夫的上市,和两厢版高尔夫分不开的高尔夫旅行版也更新换代到第八代车型,可见和可体验到的均为全新产品力,一起来看看。

先从静态部分开始,由于和两厢版高尔夫有很大的关系,所以在前脸设计部分,可以看到高尔夫旅行车和两厢版是基本一致的,比较简洁的设计语言,上部窄格栅下部宽格栅,可以极大提升前脸的霸气感,下部格栅内部全部采用黑色的网状装饰,左右空气流通孔呈现更好的尺寸夸张性,提升视觉上的冲击力。另外大灯没让人失望的是高配车型也将使用IQ Light智能安全灯光技术,包含了矩阵式LED前灯全LED尾灯,科技感大大提升。

而侧面才是该新车独有的设计之处,虽说大众在设计旅行车的知名度不如奥迪沃尔沃,但该新车并没有让人失望,它不同于奥迪旅行车那种有运动感,一条贯穿式的腰线更显一份硬朗气息,颇有迈腾轿车的感觉,车顶行李架标志性的旅行车元素也没有缺席,轮毂尺寸不小样式也复杂,还可以看到蓝色卡钳,可见其性能不俗,当看到尾部的R标识的时候才只是这是性能版有的配置。尺寸有着大幅升级,长宽高分别为4640*1790*1485mm,轴距2670mm。

大众的智能座舱已经率先在轿车上使用,第一台使用智能座舱的车型就是两厢版高尔夫,同样旅行版也使用了智能座舱,有一说一很有看点且富有竞争力,大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘,科技气息是以往大众车型不能比较的,也颠覆了消费者对于大众的看法,从高尔夫的使用评价好评居多可以知道未来旅行版的座舱也将是强有力的竞争点,具体的功能就不一一介绍了,熟悉的大众车机系统智能功能都进行了升级,全新的三幅式方向盘和保时捷同款的电子档把,富有驾驶乐趣感,也让整个内饰没有了大众的老式风格。

高尔夫旅行车的后排空间属于正常水准,略差于迈腾B级车,但其后备箱空间充裕,特别是进深很可观,放倒第二排座椅可以成一张床,实用性很高。动力方面,第八代高尔夫旅行版在海外提供了与两厢版相同的动力系统,其中包括1.5升TSI发动机、1.5升eTSI动力总成,还有2.0升TDI柴油发动机。此外还将会配备四驱系统,而无疑柴油发动机和四驱系统是它最好的硬件匹配,而最新的1.5T发动机也是一个不错的家用发动机,都能提供良好的动力感。

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